在周四發(fā)布的行政命令中，拜登政府禁止美國對中國最大的四家海事公司的所有投資——包括中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司（cssc），這是世界上最大的商業(yè)造船廠。
自8月2日起，美國公民不得再持有csc的證券;中國船舶重工集團(tuán)公司(csic)，最近被中國船舶重工集團(tuán)公司(cssc)收購;中國海洋石油總公司(cnooc)，中國主要的海上油氣開發(fā)商;以及以“一帶一路”海外港口項目而聞名的基礎(chǔ)設(shè)施公司中國交通建設(shè)總公司(cccc)。cccc還在中國在南沙群島填海造島上建設(shè)一系列軍事化基地方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。
該命令并未禁止美國實體與列入黑名單的公司開展日常業(yè)務(wù)，并且對非美國實體沒有影響。由于上市公司主要是國有企業(yè)（包括上述所有海事公司），美國國家投資禁令不太可能產(chǎn)生實質(zhì)性影響，只能限制未來進(jìn)入美國資本市場。
許多被列入黑名單的公司的美國客戶關(guān)系可能會繼續(xù)下去。特別是，cssc 與少數(shù)美國海事實體建立了廣為人知的研發(fā)聯(lián)系；對于在美國注冊的船東來說，cssc 修理廠和服務(wù)是中國港口停靠景觀的一部分，并且可能并不總是有可行的替代品來進(jìn)行緊急修理。


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