目前我國跨境電商發展非常迅速，但是與之相匹配的國際物流發展還較為緩慢，與跨境電商的物流需求存在一定差距。隨著跨境電商的發展，跨境電商物流也將隨之出現變革，物流產品在設計中會考慮時效、成本、安全、售后服務等要素，甚至還會出現定制化的物流服務等。
1.郵政小包
郵政小包主要是通過萬國郵政聯盟(ems)來郵寄包裹的。它以個人郵包的形式來發送。郵政小包最大的特點是價格便宜，覆蓋面廣，清關方便。同屬于萬國郵政聯盟成員的國家之間的清關手續要簡便很多，這也是很多人選擇郵政小包的主要原因。但現在郵政小包的價格折扣已經幾乎沒有了，并且各個國家出于安全因素考慮也紛紛對帶有電、粉末、液體等物品禁止寄運，這就使得一部分產品不能通過郵政小包來遞送。同時郵政小包還存在丟包率高、時效不能保證的缺點郵政小包通常遞送周期是 15~30 日，但是通常 80% 以上的小包都超過這個時間要是在旺季或者高峰期延遲兩三個月也有可能。但是郵政小包本身所具有的便捷性仍然是目前跨境電商選擇的主要物流配送模式，在將來的一段時間里也仍然會是主流模式。
目前郵政網絡覆蓋全球 220個國家，比其他任何物流渠道網絡覆蓋都要廣泛只要是設置有郵局的國家，都可以通郵。因此，郵政物流渠道是目前大多數跨境電商賣家最頻繁使用的發貨方式。
2.國際快遞
國際快遞公司有大家熟知的 dhl、ups、fedex、tnt 等，它們的特點是時效高、專業性強、丟包率低，但是價格相對較高。商業快遞相對于郵政物流渠道最大的區別是計費標準與時效性。通過自有的貨機團隊、本地化配送服務，為買家和賣家提供良好的用戶體驗。然而，優質的服務體驗隨之而來的是高昂的運費成本。
目前的跨境電商的競爭主要還是在價格上競爭，因此除非顧客有要求，一般很少有商家會選擇快遞遞送方式。而且國際快遞的快遞渠道對于產品有較高的要求，像一些仿牌、含電等特殊類的商品基本不能走快遞渠道，因此國際快遞在跨境電商物流行業中只占據了很小一部分市場份額。價格始終還是它的短板。但是快遞渠道的時效性和專業性具有較大優勢，如果國際快遞的價格能夠降低，那將會對郵政小包造成較大的沖擊。


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