調整euronaf服務
達飛輪船(cma cgm)已經對其euronaf服務進行了調整。此項服務現在由四個循環線路組成,而非之前的兩個。
達飛輪船表示,這種新的服務模式將提供更廣泛的連通性,優化服務的規律性和時間表的可靠性,更廣泛的西地中海港口覆蓋范圍,以及每周四次的更高頻率出發。
由四個循環線路組成
在第一個線路(loop 1)中,達飛集團將部署三艘1,700 teu集裝箱船,按照21天的周期,在馬耳他(意大利)、馬賽(法國)和貝賈亞(阿爾及利亞)之間運行。
第二個線路(loop 2)將在巴塞羅那和奧蘭港之間運行。其中一艘船可運載850個標準箱,另一艘船可運載1,700個標準箱。該線路的運行頻率為每周一次,周期為14天,航線為巴塞羅那(西班牙)- 奧蘭(阿爾及利亞)- 巴塞羅那。
第三個線路(loop 3)將使用兩艘1,300 teu集裝箱船,航線為熱那亞(意大利)- 馬賽(法國)- 阿爾及爾(阿爾及利亞),運行周期為14天。
最后,第四個線路(loop 4)將由三艘各可運載1,100個標準箱的船只運營。該線路的運行頻率為每周一次,周期為21天,航線包括利沃諾(意大利)、熱那亞(意大利)、馬賽(法國)、巴塞羅那(西班牙)、丹吉爾(摩洛哥)、奧蘭(阿爾及利亞)和穆斯塔加奈姆(阿爾及利亞)。
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