調整euronaf服務
達飛輪船（cma cgm）已經對其euronaf服務進行了調整。此項服務現在由四個循環線路組成，而非之前的兩個。
達飛輪船表示，這種新的服務模式將提供更廣泛的連通性，優化服務的規律性和時間表的可靠性，更廣泛的西地中海港口覆蓋范圍，以及每周四次的更高頻率出發。
由四個循環線路組成
在第一個線路（loop 1）中，達飛集團將部署三艘1,700 teu集裝箱船，按照21天的周期，在馬耳他（意大利）、馬賽（法國）和貝賈亞（阿爾及利亞）之間運行。
第二個線路（loop 2）將在巴塞羅那和奧蘭港之間運行。其中一艘船可運載850個標準箱，另一艘船可運載1,700個標準箱。該線路的運行頻率為每周一次，周期為14天，航線為巴塞羅那（西班牙）- 奧蘭（阿爾及利亞）- 巴塞羅那。
第三個線路（loop 3）將使用兩艘1,300 teu集裝箱船，航線為熱那亞（意大利）- 馬賽（法國）- 阿爾及爾（阿爾及利亞），運行周期為14天。
最后，第四個線路（loop 4）將由三艘各可運載1,100個標準箱的船只運營。該線路的運行頻率為每周一次，周期為21天，航線包括利沃諾（意大利）、熱那亞（意大利）、馬賽（法國）、巴塞羅那（西班牙）、丹吉爾（摩洛哥）、奧蘭（阿爾及利亞）和穆斯塔加奈姆（阿爾及利亞）。


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