幾內亞卡波蘭kagbelrn旱碼頭（le port sec de kagbelen）近日正式投入使用。
卡波蘭kagbelrn旱碼頭位于dubréka省， 距離首都科納克里市約35公里。
卡波蘭kagbelrn旱碼頭占地30公頃，其中，5公頃專門用于停放進口車輛，能夠停放2000輛汽車。這些進口車輛，除了幾內亞進口的之外，還包括馬里進口的車輛途徑科納克里港口轉運。
卡波蘭kagbelrn旱碼頭由法國博羅萊公司（bolloré） 投資建設， 投資額約400萬歐元。
法國博羅萊公司（bolloré）于2011年與幾內亞政府簽署《特許經營權協議》，獲得了科納克里自治港口集裝箱碼頭25年的特許經營權。特許經營權期限為2010-2035年，到期后，經雙方談判，可繼續延期。
根據《特許經營權協議》， 法國博羅萊公司（bolloré）承諾，在25年的運營期內，投資不低于5億歐元對集裝箱碼頭的基礎設施進行現代化改造，培訓幾方員工。
截止目前， 法國博羅萊公司（bolloré）已經實際投入1.45億歐元：
1、委托中國港灣工程公司對集裝箱碼頭的基礎設施進行了改擴建。
2、從上海振華重工訂購了一批集裝箱裝卸大型設施，合同金額1900萬歐元。
3、培訓幾方員工，包括在崗培訓和選送骨干到法國參加短期培訓和實習。
4、在幾首都科納克里投資建設了2個青年活動中心blues zones
5、對碼頭辦公樓進行了升級換代，實現了數字化、電子化、網絡化辦公。
6、投資400萬歐元改擴建卡波蘭kagbelrn旱碼頭。
按照幾內亞交通部的規劃，下一步，將投資建設一條鐵路， 從科納克里自治港集裝箱碼頭→ 卡波蘭kagbelrn旱碼頭。這條鐵路長度大約42公里。
修建這條鐵路的目的：
第一： 未來鐵路建成后，所有運抵科納克里港口集裝箱碼頭的集裝箱，先集中統一使用鐵路運輸到卡波蘭kagbelrn旱碼頭，然后從卡波蘭kagbelrn旱碼頭再分撥轉運到相關的客戶。
所有出口的集裝箱，先集中到卡波蘭kagbelrn旱碼頭，然后通過火車運送到科納克里港口集裝箱碼頭。
這樣做的目的，是避免運輸集裝箱的大卡車頻繁穿越市區道路， 造成交通擁堵。
第二： 開通客運火車， 作為公共交通工具。
第三： 運輸首都里的生活垃圾。今后定期地將市區里的生活垃圾用火車運到旱碼頭， 然后在旱碼頭附近新建一個垃圾堆埋場。
駐幾內亞使館經商處
2020年6月11日


大勢所趨！一船貨物首次使用人民幣交易，這些國家外貿結算棄用美元！
斯里蘭卡港口工人鬧事，NYK表示可能將棄用該港
跨境電商平臺選品的原則是什么
CEVA Logistics 收購土耳其物流運營商
wish平臺的營銷經費多少？
馬達加斯加對紙尿褲及衛生巾啟動保障措施調查
中國快遞到美國多少錢？
深圳國際快遞公司暴強分享：澳大利亞測試無人機快遞