牛糞作為替代船舶燃料在日本的里程碑式的試驗中被證明是可行的。
一個由七人組成的小組在三井osk航運公司（mol）2020年建造的以液化天然氣為燃料的雜貨船ise mirai號上進行了日本首次成功使用牛糞制成的液化生物甲烷（lbm）或生物液化天然氣試驗。
今年早些時候，這家日本航運巨頭與lbm制造商air water合作，研究這種燃料是否可以利用現有的岸上和船上設備順利運輸、供應和使用。
去年10月，air water公司開始運營其在日本的第一家工廠，生產lbm，這是一種替代lng的燃料，使用牛糞產生的未使用的沼氣。lbm是通過在大約-160°c的溫度下液化乳品廠產生的生物甲烷，分離和提煉其主要成分甲烷而制成。甲烷通過液化可以被壓縮到其體積的1/600，所以這使得甲烷的大規模運輸成為可能。
試驗證實，lbm可以通過現有的國內lng供應鏈進行運輸，通過使用現有的lng罐車進行卡車到船的燃料供應，并作為船舶燃料使用。除了mol和air water，該項目還得到了jera作為托運人、techno chubu、運營商kyoudou kaiun、加油運營商cenergy和發動機制造商ihi power systems的支持。
mol的最新舉措增加了該公司一直在追求的許多替代燃料項目，包括氨氣、氫氣和甲醇，同時也在開發自己的硬帆和追求不那么傳統的能源形式，例如將它從海里撿到的微塑料轉化為類似木質顆粒的能源資源。


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