近日,新海豐柬泰航線vtx4以及達飛輪船、中遠海運等共同運營的印度航線as1首航廣州港南沙港區。
至此,南沙港2021年3月以來新增國際班輪航線增至6條,均為rcep國家沿線航線。
3月5日起,德翔海運雅加達快線nsj、日本雙班直航快線jtk3及jtk2、中聯航運泰國快線sct相繼首航南沙港區三期碼頭。
其中,德翔海運雅加達快線nsj每周五掛靠南沙港,掛靠港序為香港-蛇口-南沙-雅加達-香港,可滿足南沙直達雅加達快船需求;
日本快線jtk3、jtk2每周四、周五掛靠南沙港,實現對日本關東、關西的基本港全覆蓋,有效提升南沙至東北亞市場的航線密度。
值得一提的是,2021年以來,德翔海運已在南沙港區新開辟5條新航線。
中聯航運泰國快線sct每周六掛靠南沙港,掛靠港序為香港-南沙-蛇口-林查班-曼谷-林查班-香港。
該航線船舶配備178個冷藏箱插頭,可為客戶供應穩定充足的冷藏箱設備,進一步提升南沙港區東南亞進口冷柜快線密度。
于本月11日首航的新海豐柬泰航線vtx4每周四掛靠南沙港三期碼頭,港序為南沙-蛇口-西哈努克-曼谷-林查班-南沙,可提供南沙出口西哈努克及林查班進口南沙服務,泰國優質水果4天即可抵達南沙。
由達飛輪船、中遠海運、東方海外、宏海箱運共同運營的印度航線as1每周二掛靠南沙港二期碼頭,南沙港區西印度航線密度逐步提升。
據了解,此次新增航線基本為《區域全面經濟伙伴關系協定》(rcep)國家沿線航線,同時將為緩解外貿空箱資源緊張、保障腹地企業進出口艙位貢獻了港口力量,在確保粵港澳大灣區物流“大動脈”暢通、外貿“穩增長”工作中發揮了重要作用。
2021年以來,廣州港南沙港區持續鞏固“一帶一路”沿線航線網絡布局,目前“一帶一路”方向航線已超過100條,大力拓展進口方向航線,航線密度和覆蓋范圍不斷提升。
截至目前,廣州港集團2021年新增國際班輪航線達到10條,國際班輪航線總數達到130條,輻射東南亞、非洲、歐美等世界200多個國家和地區的400多個港口。
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