7月6日，亞馬遜在歐洲兩個國家同時被宣布將接受更嚴格的反壟斷調查。在同一天，英國反壟斷監管機構對亞馬遜的市場展開調查，德國監管機構確認對亞馬遜實施更嚴的反壟斷限制。
英國競爭與市場管理局(cma)表示，調查將首先考慮亞馬遜是否在市場上居于主導地位，如果是，它是否濫用這一地位并通過給自有品牌產品提供不公平優勢從而損害第三方賣家利益。
此舉是繼歐盟對亞馬遜進行類似（自2018年以來一直在進行）審查之后進行的，英國在去年初正式停止加入歐盟。現在，cma將單獨實施調查。
英國監管機構表示，調查將集中在三個主要領域——即：
·亞馬遜如何收集和使用第三方賣家數據，包括這是否為其零售部門作出的商業決策帶來了不公平的優勢。
·亞馬遜按何種標準將賣家選“buybox”，它為客戶提供“立即購買”或“添加到購物籃”的一鍵式選項與特定賣家的物品有關。
·亞馬遜如何根據prime忠誠度計劃設置銷售資格標準，該計劃為會員提供某些好處，例如免費和快速送貨。
本月早些時候，路透社還報道稱，亞馬遜提供共享數據并提高競爭對手產品的知名度，以避免歐盟反壟斷罰款。盡管歐盟尚未對這一決議發表官方消息。
然而，亞馬遜向歐盟監管機構提供的任何交易都可能不會影響英國的調查，因為英國現在不在歐盟之內。盡管cma表示，隨著自己的調查進展，它將“尋求與歐盟同行聯絡”。
亞馬遜還在德國面臨更嚴格的反壟斷監管。
自去年以來，德國聯邦卡特爾辦公室(fco)一直在評估亞馬遜是否符合反壟斷的標準。
fco總裁andreasmundt在日前發布的一份聲明中表示，它將能夠更有效地干預和禁止亞馬遜潛在的反壟斷行為。這意味著亞馬遜將在德國市場面臨更多更快的反壟斷干預，德國市場在更新數字競爭規則方面處于歐洲領先地位。
德國仍然是歐盟成員國，但fco的亞馬遜調查與歐盟的商家賣家數據調查略有不同。fco針對亞馬遜的調查包括其通過價格控制機制和算法影響亞馬遜市場賣家定價的程度；亞馬遜與品牌制造商之間的協議，以檢查亞馬遜上對第三方賣家的排除是否構成違反競爭規則。
然而，亞馬遜對此表示否認，并暗示它可能會上訴。


中歐班列（武漢）首趟新能源整車專列出口歐洲
警示：海口海事局查獲兩集裝箱瞞報危險品
中國共有176萬多人注冊船員
藥品可以物流到國外嗎？
干貨！海運貨運險常見問題
雖市場運力過剩局面仍存在，但VLGC市場已在逐漸復出
沙特阿拉伯航空增加飛往歐洲和亞洲的航班
CMA CGM將于3月份收取緊急艙位附加費