外媒報道稱，歐盟委員會(european commission)周五表示，不會延長將于周五到期的向烏克蘭五個歐盟鄰國進口烏克蘭谷物的禁令。
“它得出結論，由于協(xié)調(diào)平臺的工作和2023年5月2日推出的臨時措施，與烏克蘭接壤的5個成員國的市場扭曲已經(jīng)消失，”歐盟委員會在一份聲明中表示。
歐盟5月份實施的限制措施，允許波蘭、保加利亞、匈牙利、羅馬尼亞和斯洛伐克禁止烏克蘭小麥、玉米、油菜籽和葵花籽在國內(nèi)銷售，同時允許此類貨物轉運到其他地方出口。
今年7月，俄羅斯退出了由聯(lián)合國斡旋的黑海谷物協(xié)議，該協(xié)議允許貨船安全通過。此后，歐盟為烏克蘭出口谷物和油籽開辟了替代的陸路通道，即所謂的團結航線。
歐盟委員會(eu commission)同意，現(xiàn)有措施將于今日到期，而烏克蘭同意在30天內(nèi)引入任何法律措施(例如，包括出口許可制度)，以避免糧食價格飆升。
歐盟表示，只要烏克蘭的有效措施到位并充分發(fā)揮作用，歐盟將不會實施任何限制。
與烏克蘭相鄰的五個國家的農(nóng)民一再抱怨，產(chǎn)品過剩沖擊了他們的國內(nèi)價格，迫使他們走向破產(chǎn)。
除了保加利亞，這些國家一直在推動延長9月15日到期的禁令。
波蘭、匈牙利、斯洛伐克和羅馬尼亞此前表示，他們可能會單方面延長限制，而保加利亞周四投票取消限制。羅馬尼亞看到超過60%的備用流量主要通過多瑙河三角洲通過其領土，如果禁令不延長，其農(nóng)民威脅要罷工。
去年，得益于該協(xié)議，烏克蘭60%的出口通過團結線運輸，40%通過黑海運輸。
8月，約400萬噸烏克蘭谷物通過團結線運輸，其中近270萬噸是通過多瑙河運輸?shù)摹W盟委員會希望進一步增加通過羅馬尼亞的出口，但該計劃因俄羅斯無人機襲擊多瑙河沿岸和羅馬尼亞邊境附近的烏克蘭谷物基礎設施而變得復雜。


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