jan de nul已經在招商工業海門基地訂購了一艘超大型電纜敷設船(clv)，該船將成為世界上最大的電纜承載能力為28,000噸。
clv被命名為fleeming jenkin，將配備三個電纜旋轉木馬，兩個安裝在甲板上，第三個安裝在甲板下，以及一個大型光纖電纜艙，能夠同時鋪設多達四根電纜。
該船由可以使用生物燃料和綠色甲醇的發動機提供動力，船上的混合動力裝置有助于減少二氧化碳排放和優化燃料使用。它將發電機與2.5兆瓦時的電池和驅動技術相結合，設計用于調峰，負載平滑，旋轉儲備和優化發動機負載。
jan de nul表示，關于從歐洲交付關鍵設備的談判正在進行中。
“我們堅定地相信能源轉型。jan de nul集團海上能源部門主管philippe hutse表示:“繼我們之前投資自升式船voltaire和起重船les alizsamas安裝下一代風力渦輪機及其基礎之后，我們現在繼續投資這艘宏偉的電纜敷設船。”“由于其前所未有的能力，新的clv將非常適合互連器和出口電纜市場。”
該船設計用于將電纜安裝到深達3000米的超深水中，將配備一個非常先進的雙排氣過濾系統，使用柴油顆粒過濾器(dpf)和選擇性催化還原系統(scr)去除排放物中高達99%的納米顆粒。
它將于2026年加入jan de nul船隊-目前由兩艘自升式安裝船，三艘浮式起重機安裝船，五艘巖石安裝船和兩艘多用途船組成。


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