jan de nul已經在招商工業海門基地訂購了一艘超大型電纜敷設船(clv),該船將成為世界上最大的電纜承載能力為28,000噸。
clv被命名為fleeming jenkin,將配備三個電纜旋轉木馬,兩個安裝在甲板上,第三個安裝在甲板下,以及一個大型光纖電纜艙,能夠同時鋪設多達四根電纜。
該船由可以使用生物燃料和綠色甲醇的發動機提供動力,船上的混合動力裝置有助于減少二氧化碳排放和優化燃料使用。它將發電機與2.5兆瓦時的電池和驅動技術相結合,設計用于調峰,負載平滑,旋轉儲備和優化發動機負載。
jan de nul表示,關于從歐洲交付關鍵設備的談判正在進行中。
“我們堅定地相信能源轉型。jan de nul集團海上能源部門主管philippe hutse表示:“繼我們之前投資自升式船voltaire和起重船les alizsamas安裝下一代風力渦輪機及其基礎之后,我們現在繼續投資這艘宏偉的電纜敷設船。”“由于其前所未有的能力,新的clv將非常適合互連器和出口電纜市場。”
該船設計用于將電纜安裝到深達3000米的超深水中,將配備一個非常先進的雙排氣過濾系統,使用柴油顆粒過濾器(dpf)和選擇性催化還原系統(scr)去除排放物中高達99%的納米顆粒。
它將于2026年加入jan de nul船隊-目前由兩艘自升式安裝船,三艘浮式起重機安裝船,五艘巖石安裝船和兩艘多用途船組成。
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