7月31日下午，高速公路治超非現場執法試點工作總結暨全省推廣動員大會在廣州召開。
廣東省交通運輸廳綜合行政執法局局長鄭順潮介紹，廣東將于2017年10月20日全面鋪開高速公路治超非現場執法工作，通過全省所有高速公路出口收費站全面同步進行治超非現場執法，并結合高速公路收費站入口稱重阻截勸返、省際超限檢測站24小時現場執法，實現全省高速公路治超全天候、全領域覆蓋。
其中所稱超限運輸車輛，是指有下列情形之一的貨物運輸車輛：
（一）車貨總高度從地面算起超過4米；
（二）車貨總寬度超過2.55米；
（三）車貨總長度超過18.1米；
（四）二軸貨車，其車貨總質量超過18000千克；
（五）三軸貨車，其車貨總質量超過25000千克；三軸汽車列車，其車貨總質量超過27000千克；
（六）四軸貨車，其車貨總質量超過31000千克；四軸汽車列車，其車貨總質量超過36000千克；
（七）五軸汽車列車，其車貨總質量超過43000千克；
（八）六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質量超過49000千克，其中牽引車驅動軸為單軸的，其車貨總質量超過46000千克。
廣東省正在建設以國省道重要路段、主要節點和重點橋梁為重點的非現場執法信息系統，下一步將在廣州、珠海、佛山、肇慶、茂名、惠州6個地市試點開展國省道非現場執法工作，非現場執法模式也將在道路運政、公路路政等執法領域逐步實施。
非現場執法，通過高速公路收費站的交通監控設備采集數據，利用大數據分析進行違法發現，數據自動推送至屬地交通執法信息系統，對非法超限運輸行為進行事后處罰。交通執法信息系統還會將超限處罰信息、未接受處罰的“黑名單”等數據推送至高速公路收費系統。
廣東全面推廣治超非現場執法，將有效遏制非法超限運輸，形成一張治超執法的天網！


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