長榮已推出無紙提單（b / l）服務，并通過其shipmentlink數字平臺發送文件，加強與銀行、保險公司、監管機構、海關和港口當局的出口商和進口商之間的聯系。長榮海運是第一個與bolero的電子提單（ebl）解決方案集成的集裝箱運輸公司。
2018年3月1日，長榮海運推出了兩項新的智能服務——ib / l和i-dispatch。這是提供與海運交易相關文件的解決方案。
這些新服務是與bolero international合作的，將降低托運人的成本，同時使數據傳輸更加準確、高效、可靠和安全。通過對長榮海運已建立的shipmentlink數字平臺進行訪問，實現貨物中所有相關方之間無紙化數據交換的能力，從而簡化供應鏈連接。
長榮海運的新優勢始于ib / l的快速發行和傳輸。在任何情況下都是十分便捷的，特別是在短程海運時，傳統的紙質提單可能會比船只晚抵達港口，導致進口商難以及時提貨的窘境。
但是，ib / l的優勢并不止于此。無紙化環境允許進行在線審查和更改。運營商可以及時運送貨物，銀行業可以更快地向托運人進行付款。
在bolero的協助下，除了無紙提單外，新的i-dispatch功能還有助于電子交換與裝運相關的各種文件，包括裝箱單、商業發票、原產地證書和其他與海關有關的證書、執照和檢驗報告。這樣可以避免文件丟失、欺詐性復制和紙質文件相關錯誤的危險。并且在必要的時候，甚至可以采取加密傳輸的形式來保障安全。
長榮目前已將ib / l和i-dispatch功能添加到其現有的電子功能中去，包括訂艙和貨物跟蹤。與bolero合作推出新的數字功能標志著已建立的在線門戶網站擴展到大批量的集裝箱交易。
bolero首席執行官ian kerr表示：“我們很高興與長榮這樣的全球主要集裝箱運輸公司進行合作，從而幫助改變世界貿易所依賴的行業。bolero的ebl平臺已經在cargill，bhp billiton和reliance industries等企業的大宗貨物貿易和最初的集裝箱交易中得到驗證，但現在我們正在通過長榮為世界貿易數字化邁出重要的下一步，我們的技術可用于更廣泛的集裝箱托運人和無船承運人領域。”


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