并不包括。一般情況下，fedex快遞的運費主要有兩方面組成，分別為貨物運費與燃油費。但是在實際的計算過程中，會將燃油費直接算在運費里，托運人支付的運費時其實就已經支付了燃油費。
fedex快遞屬于商業快遞，商業快遞是不協助貨物清關，采用的是自然清關。什么較自然清關?就是貨物按照原本的流程走，能否順利的清關，主要取決于物品是否合規申報。貨物的清關環節，與fedex快遞是沒有關系的。所以，fedex快遞既不會收取報關費用，也不會協助貨物的清關。
那么想使用報關服務該怎么辦呢?
一些國家的關稅起征點較低，例如加拿大、德國、英國、法國等國家。郵寄物品抵達這些國家，是很容易產生關稅、稅費的，一旦產生關稅或稅費，那么便需要有人負責前去清關，較為麻煩。如果快遞渠道直接有報關服務，可以直接在目的國海關解決清關問題，會方便很多。
目前，能夠提供清關服務，主要是提供個性化服務的國際專線物流，例如歐洲專線、加拿大專線、巴西專線、澳大利亞專線等等。這些專線，針對跨境電商賣家的清關需求，與清關行合作，搭建可提供ddp預付關稅服務或雙清包稅服務的物流渠道。
ddp預付關稅，一般歐洲路向專線使用的比較多，按照貨物的申報價值與目的國關稅標準，提前將關稅與稅費一起交給承運商。承運商運輸貨物抵達目的國之后，合作的清關行會負責貨物的清關、繳稅，協助貨物完成清關、順利的通關。
雙清包稅，關稅較低、清關較難的國家，托運人基本都會選擇這類物流渠道。雙清，指的是出口貨物清關、進口貨物清關，出口是本國出口、進口是目的國進口，而包稅指的是物流渠道幫助托運人解決貨物清關產生的關稅。例如郵寄一部手機到加拿大，產生50加的關稅，雙清包稅渠道物流承運商幫助繳納清關。
也因此，相較而言，ddp預付關稅與雙清包稅的物流渠道，在價格上也會有明顯的差異。通常，雙清包稅的價格由于含有關稅會更高，而ddp預付關稅運價不包含關稅，通常會低一些。當然，如果低價、小貨值商品，我們不需要通過fedex快遞郵寄，也不需要通過專線郵寄，選擇郵政小包渠道，也能在一定程度上避免關稅產生。
fedex快遞其他附加費介紹
通過fedex快遞郵寄包裹，雖然不提供報關服務、不收取報關費用，但是托運人可能會面臨一些其他附加費。這些附加費費用相較而言較高，基本三位數起步，如果沒有了解、避免，還么后續郵寄難免會支付更多的運費。
1、超長附加費
超長附加費，就是貨物的長度超過規定的限制，需要加收附加費，限制為單邊長度超過119厘米。
2、超重附加費
超重附加費，指的是貨物的重量超過一定限制，加收的費用，fedex快遞單件包裹超過68kg，會加收這個費用。
3、偏遠附加費
偏遠地區附加費，一些國家的地區比較偏遠，承運商不方便抵達。如果托運人要郵寄貨物抵達這些地區，會加收偏遠附加費。


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