我們首先需要認識到，船公司超發so的行為具有一定的合理性，但這種做法并不是無限度地進行。在面對這種情況時，有幾個策略可以采取：
首先，建議與船公司簽訂直接合約，并確保滿足合約中的最低承運量(mqc，minimum quantity commitment)。這樣做可以提高你的保障率，即船公司承諾裝載你貨物的比例。你合約的規模越大，你在船公司眼中的重要性也就越大，從而提高保障率。
對于中小型貨代公司或者在高峰期間需要超額運輸的情況，建議建立與船公司內部一些優質的一級戰略伙伴的長期戰略合作關系。例如，無論是淡季還是旺季，都向這些代理分配一定的貨物，以確保保障率。在關鍵時刻，應考慮采取特殊處理方案，如提高支付額度。例如，如果船公司原本計劃拒絕裝載你的貨物，增加一定的費用(比如每個集裝箱增加100到200美元)可能會改變這一決定。
靈活處理，盡最大努力滿足客戶的需求，是行業的一個基本原則。不同的船公司有不同的內部體系。有些船公司可能更看重合約的執行情況，如果你能滿足他們的需求，比如在淡季也保持一定的訂購量，那么在旺季他們可能會優先保障你的貨物。
而有些船公司則可能更看重內部關系，熟悉的人更容易辦事，這種情況下，保持好的客情關系相當重要。還有些情況下，簡單的原則是“出價最高者得”，在這種情況下，當需要支付更高的費用時就應當這樣做，直接掏錢解決問題。


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