太平船務(pil)的董事會重組，導致創始的張氏家族在接受新加坡政府投資公司的一個部門的救助后失去了控制權。
pil 4月7日宣布，曾擔任海王星東方航運公司ceo的班輪航運資深人士lars kastrup和淡馬錫控股公司heliconia capital董事甘志仁于3月30日加入董事會，當日pil與heliconia敲定了重組方案。karstrup和gan自2020年7月起一直擔任pil的顧問。
在pil償還1.12億美元的緊急貸款后，heliconia同意第二批6億美元的融資，包括債務和認購pil holdings發行的2億美元可轉換優先股。這導致teo家族的份額下降到15%。
盡管pil執行董事長teo siong seng和副董事長peter chang仍在董事會任職，但公告并未提及任何離職。container news與新加坡會計與企業監管局(accounting and corporate regulatory authority of singapore)對該公司現任董事的調查顯示，包括張志賢弟弟周威(choo wee)在內的幾名張志賢家族成員已離開董事會。
其他離開董事會的家族成員還有teo teng seng、tony teo和張麗莎。此外，前副董事總經理tan chor kee、執行董事yvonne lim和kwa wee keng均已離職。
karstrup還曾在cma cgm擔任集團戰略和并購執行副總裁，資產執行副總裁(負責cma碼頭、cma船舶、集裝箱物流以及麥克安德魯、opdr和南方共同市場等地區性航空公司)。加入cma cgm之前，kastrup是ap moller - maersk的副總裁。


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