斯堪的納維亞航運公司wallenius wilhelmsen宣布，目前與江蘇金陵造船廠(jinling shipyard)訂購的12艘shaper級船中的4艘將從9,300標準箱增加到約11,700標準箱。
這些船將成為世界上最大的純汽車和卡車運輸船(pctc)，預計將在降低公司端到端凈零排放目標的成本方面發揮重要作用。
wallenius wilhelmsen航運服務執行副總裁兼首席運營官xavier leroi評論說:“專門為我們的需求和交易模式而設計，從第一天起就為凈零做好準備，并以顯著的規模經濟為目的建造，我們相信新的大型shaper船是獨一無二的。與目前的船隊相比，這些船可以顯著節省燃料和排放，并且具有無與倫比的運力和訂單簿中最高的斜坡強度，這些船真正適合未來。”
這些船將成為華倫紐斯·威廉森從2027年起為客戶提供的“綜合凈零服務的海洋元素”。這種端到端服務將包括整車從工廠到最終消費者的所有運輸階段。該公司計劃利用其龐大的陸基物流和運輸網絡來實現這一目標。
“這是非常受歡迎的，因為我們現在進一步提高了我們的貨運能力、燃油效率和服務。這些解決了我們客戶表達的未來需求，”華倫紐斯威廉森執行副總裁兼首席運營官pia synnerman指出。
這四艘大型船舶共享了shaper級的許多整體設計特征，例如雙燃料發動機，可交付甲醇，提高坡道強度，顯著的高容量和重容量，以及對能源效率，安全和船員福利的廣泛關注。
第一艘shaper級船將于2026年下半年開始交付，新的大型版本將于2027年底開始交付。


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