中國散貨船運營商jinhui shipping and transportation已退出后巴拿馬型船市場，將其船隊中僅有的兩艘巴拿馬型船，以每艘1725萬美元的價格出售給了在利比里亞注冊的買家。
2010年建造的“金梅”號和“金朗”號將于今年11月7日至12月20日分別交付給bardar公司和bursa oceanways。
金輝航運表示，出售該船將實現(xiàn)近100萬美元的賬面收益，“但實際賬面收益將取決于該船在交付日的賬面凈值，符合其減值和折舊政策。”
該公司補充稱，約30%的出售凈收入將用于償還船舶抵押貸款，其余現(xiàn)金將作為一般營運資金。
不包括后巴拿馬級的兩艘，該公司目前擁有24艘超大型散貨船。上個月，這家在奧斯陸上市的船東還以每艘2537萬美元的價格從日本船東日新航運(nisshin shipping)購買了兩艘2014年建造的超大型游輪，將于今年交付。


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