坦桑尼亞政府計(jì)劃開始尋找全球投資者來(lái)運(yùn)營(yíng)該國(guó)主要港口達(dá)累斯薩拉姆。
根據(jù)坦桑尼亞工程和交通部長(zhǎng)makame mbarawa的說(shuō)法，優(yōu)先投資者應(yīng)該符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，以便能夠使港口更具競(jìng)爭(zhēng)力。
mbaeawa表示，更具體地說(shuō)，投資者必須是一家擁有適當(dāng)網(wǎng)絡(luò)和豐富航運(yùn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)的國(guó)際公司，并且能夠獲得新市場(chǎng)。
姆巴拉瓦說(shuō)，在當(dāng)今世界，許多國(guó)家都投資私營(yíng)公司經(jīng)營(yíng)港口業(yè)務(wù)，在港口運(yùn)營(yíng)中使用私營(yíng)部門是一種不可避免的現(xiàn)象。
事實(shí)上，當(dāng)天早些時(shí)候，國(guó)會(huì)議員敦促政府將達(dá)累斯薩拉姆港的運(yùn)營(yíng)私有化，以提高其效率。
他還補(bǔ)充說(shuō)，坦桑尼亞沒(méi)有理由害怕讓私營(yíng)部門參與港口的運(yùn)營(yíng)，并補(bǔ)充說(shuō)，利用私營(yíng)部門經(jīng)營(yíng)港口的國(guó)家取得了巨大的成功。


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