由于covid-19的影響，休斯頓港的集裝箱吞吐量有所放緩，6月份集裝箱吞吐量同比下降16%，上半年吞吐量下降2%。
到目前為止，該港口全年的吞吐量比2019年（創記錄的一年）少了約4萬標箱，總量為140萬標箱。僅在6月份，休斯頓港的吞吐量就從去年的251,488標箱下降到了210,932標箱。
休斯頓港執行董事roger guenther表示：目前還無法預測這些趨勢會持續多久。然而，我們繼續為未來做計劃。
“我相信，當疫情開始緩解時，我們地區富有彈性的經濟以及進出口貨物將迅速反彈。”
6月份的總噸數較上年同期下降了7%，鋼鐵、散貨和汽車的總噸數均有所下降，但谷物和散貨貿易通道的噸數有所上升。
休斯頓港繼續發展必要的基礎設施，以滿足或超過客戶的需求。今年4月，美國陸軍工程兵團簽署了休斯敦船舶航道擴建計劃——11號計劃。
國會預計將在今年晚些時候批準，允許2021年開始建設。
該港口還獲得了近8000萬美元的infra贈款，用于幫助修復和改善其barbours cut集裝箱碼頭的碼頭和貨場空間。


吉贊港新碼頭迎來首艘集裝箱船停靠
加拿大港口：皮克頓(picton,ca)港介紹、皮克頓(picton,ca)港代碼
HMM：危險品瞞報漏報罰款30000美金！
邊貿及邊境倉
這些國家禁止進口電子煙（出口電子煙的跨境賣家請注意）
探索北美國際物流：知名公司與行業洞察
國際海運DDP 美國整柜直送怎么操作（外貿人必看）
拼箱貨中有一票貨因故不能出運，同一箱內的其他貨物怎么辦？