ictsi在墨西哥的contecon manzanillo集裝箱碼頭已啟動一項2.3億美元的擴建項目。
馬薩尼約港口碼頭的擴建將使其容量從目前的120萬teu提高到200萬teu。
第二個專業集裝箱碼頭(tec ii)擴建的第三階段包括建造超過400米的額外碼頭，存儲超過80萬標箱的貨場，900個冷藏箱插頭，購買兩臺超級后巴拿馬型碼頭起重機和其他6臺rtg共10臺超級后巴拿馬型起重機和多達13臺rtg起重機。
“我們開始這個新階段的目標是為曼薩尼約和墨西哥提供一個具有運營能力的現代化碼頭，以滿足我們客戶現在和未來的需求。這一雄心勃勃的投資計劃旨在接收400米(長度)的船只，這是最大的船只，以保持與亞洲的連接。如果我們沒有它，墨西哥的對外貿易將受到影響，”josé contecon manzanillo首席執行官安東尼奧·孔特雷拉斯說。
建筑工程考慮在2022年至2025年期間進行。
科利馬州州長indira vizcaino說:“請放心，我們一致同意使港口發展和提高效率的目標。”
由于大流行對供應鏈、運輸供應和集裝箱的破壞性影響，由contecon manzanillo運營的tec ii碼頭在過去兩年中遭遇了運營并發癥。盡管仍能感受到一些影響，但該碼頭已尋求進一步裝備自己，以應對船舶進出港的起伏和集裝箱積壓，例如最近抵達的三臺超級后巴拿馬型起重機。
在今年的前10個月里，contecon manzanillo航運公司已經運輸了102萬標準箱，比去年同期增長了0.4%。
在該港口運營的還有ssa的集裝箱碼頭，該碼頭在1月至10月期間處理了137萬標準箱，比2021年同期增長1.9%;和記港口timsa, 239,493標箱，上漲20.8%;ocupa為275,398 teu，增長10.8%。
曼薩尼約是墨西哥集裝箱吞吐量最大的港口;官方數據顯示，今年1月至10月，集裝箱吞吐量達到289萬標箱，比去年同期增長3.5%。


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