7名新成員加入海洋創新減排甲烷倡議(mamii)。勞氏液化天然氣論壇昨天在多哈舉行(lloyds register lng forum)在非正式會議上，簽署國使mamii的新成員國數量增加到14個與液化天然氣相關的重量級國家。
mami的新成員是capital gas、celsius tankers、coolco、global meridian holdings、mitsui osk lines、tms cardiff gas和united overseas management。
加入嘉年華公司、勞氏船級社、克努森集團maran gas maritime、地中海航運公司、西斯班公司和殼牌公司的現有成員。會員數量的翻倍顯示了該行業應對甲烷排放挑戰的決心。
maami成立于2022年9月，是一個跨部門聯盟，旨在支持甲烷排放技術的測量和管理。雖然很多人認為液化天然氣作為一種清潔的碳氫化合物，在航運脫碳過程中提供了重要的過渡燃料，但發動機中的甲烷滑動和貨物管理中的甲烷排放是主要問題。
lng作為一種船用燃料，可以大大減少二氧化碳、氮氧化物、二氧化硫和顆粒物的排放，但這些好處被未燃燒的甲烷排放部分所抵消。甲烷作為一種溫室氣體，比二氧化碳危險很多倍。
到目前為止，maami已經繪制了從油井到運輸的液化天然氣供應鏈，以確定需要進行哪些測量。它還確定了監測和管理船上甲烷的可能性技術。
lloyd s register lng 全球天然氣部門主管forum，maami主席panos mitrou評論道：mamii成立六個月來，會員數量翻了一番，說明航運業致力于解決甲烷排放問題。它還表明了該技術在甲烷排放活動的測量和管理中的重要作用。作為mamii倡議的主席，我很高興有這么多重要的航運領導加入這一行列。
聯盟的船東成員之一，capital gas ship managent董事總經理miltos zisis說：我們很高興與勞氏船級社和我們的同行一起創建mamii項目。我們集團在減少船隊的環境足跡方面投入了大量資金，特別是在減少甲烷排放方面。本項目強調了我們對支持重要行業措施的承諾。液化天然氣將繼續成為能源結構的重要組成部分，減少價值鏈對環境的影響是我們面臨的關鍵挑戰之一。


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