荷蘭航運(yùn)公司samskip于2021年1月推出了往返都柏林和阿姆斯特丹的專用服務(wù)，需求不斷增長(zhǎng)，這促使該公司提高了產(chǎn)品質(zhì)量。samskip宣布將在沃特福德港(port of waterford)增加一次訪問(wèn)，同時(shí)還將部署一艘更大、更快的船只。
在阿姆斯特丹開(kāi)通這條線路不到5個(gè)月后，這條線路就脫離了薩姆斯基普的鹿特丹-愛(ài)爾蘭線路。
samskip的愛(ài)爾蘭貿(mào)易主管thijs goumans說(shuō):“阿姆斯特丹的鐵路、公路和駁船網(wǎng)絡(luò)連接到主要的歐盟市場(chǎng)，這條線路對(duì)我們有很大的吸引。”他補(bǔ)充說(shuō):“正如預(yù)期的那樣，與愛(ài)爾蘭相連的客戶渴望避免英國(guó)退歐后在英國(guó)分銷的麻煩。”沃特福德可以期待同樣的無(wú)縫連接。”
goumans表示，周一晚間從tma阿姆斯特丹終點(diǎn)站(tma terminal amsterdam)出發(fā)的航班將于周三抵達(dá)都柏林，為samskip現(xiàn)有的鹿特丹-愛(ài)爾蘭近海服務(wù)提供補(bǔ)充。他認(rèn)為，對(duì)愛(ài)爾蘭出口商來(lái)說(shuō)，周末返回阿姆斯特丹也是一個(gè)關(guān)鍵的吸引力。
他評(píng)論道:“連接tma和杜伊斯堡的薩姆斯基普鐵路將愛(ài)爾蘭的進(jìn)口商和出口商連接到更東部的市場(chǎng)。”“加入沃特福德將為愛(ài)爾蘭在荷蘭北部、德國(guó)、波蘭和其他地區(qū)的出口帶來(lái)新的機(jī)會(huì)。”
此次服務(wù)升級(jí)將包括推出750teu集裝箱船伊迪絲號(hào)，這艘船運(yùn)行速度更快，可以在到達(dá)都柏林后在沃特福德進(jìn)行呼叫，而不會(huì)打亂任何計(jì)劃。
與此同時(shí)，samskip的鹿特丹-愛(ài)爾蘭服務(wù)由兩艘800teu船單獨(dú)維持。
tma物流總經(jīng)理michael van toledo說(shuō):“每周這條航線的船位都在加快增長(zhǎng)，這表明阿姆斯特丹-愛(ài)爾蘭這條航線是對(duì)已經(jīng)存在的需求的回應(yīng)。”“tma的無(wú)擁堵道路通道為愛(ài)爾蘭快速消費(fèi)品(fmcg)量的增長(zhǎng)提供了平臺(tái)，并通過(guò)阿姆斯特丹為愛(ài)爾蘭的制藥和乳制品出口提供了平臺(tái)。”
與此同時(shí)，samskip在5月初宣布將增加1100個(gè)集裝箱，超過(guò)了17,000個(gè)集裝箱的總數(shù)量。新箱子包括900個(gè)45英尺高的立方體托盤寬集裝箱，100個(gè)45英尺高的立方體冷藏集裝箱，和100個(gè)40英尺高的立方體冷藏集裝箱。
該公司表示:“這些配備了最先進(jìn)的冷卻和冷凍功能的冷藏集裝箱在中國(guó)制造后，在過(guò)去幾個(gè)月里抵達(dá)了鹿特丹shortsea碼頭。”


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