近年來，青島口岸依托新亞歐大陸橋，先后與新疆、河南、陜西、山西、內蒙古、甘肅等內陸16個省份、15個地級市口岸建立了合作關系，實現韓國三星電子在西安投資300億美元的閃存項目80%的設備集裝箱從青島口岸運入，爭取陜西地區60多萬噸水果經青島口岸出口至東南亞、美歐，促成河南將青島口岸作為其進口冷凍肉類指定第一入境口岸等，口岸服務功能持續提升，青島口岸對內陸地區輻射范圍進一步鞏固和拓展。
為積極融入國家“一帶一路”戰略，進一步提升青島口岸對內陸地區服務輻射功能，近日青島市政府口岸辦組織青島海關、山東檢驗檢疫局、青島港集團、中鐵聯集青島中心站以及膠州市有關部門，赴山西太原、臨汾(侯馬)、運城開展口岸跨區域合作，深化兩地口岸合作關系，促進發揮青島市新亞歐大陸橋經濟走廊主要節點城市和海上合作戰略支點作用。
在晉期間，青島口岸代表團實地考察了太原中鼎物流、侯馬方略集團保稅物流以及武宿綜合保稅區等項目，與山西省口岸辦就強化絲路經濟帶口岸合作關系簽署了《口岸合作協議書》。雙方確定，充分發揮青島口岸優勢和山西外貿資源優勢，建立口岸大通關合作機制，深化兩地口岸合作。
以青島口岸多式聯運海關監管中心、青島港與山西省政府重點物流項目為合作載體，推進開行鐵路集裝箱班列;發揮青島空港、郵輪母港航線優勢，加強與山西太原、臨汾機場合作，拓展口岸旅游資源;以海關“9+1”和絲綢之路經濟帶檢驗檢疫“9+2”區域通關一體化為基礎，深化通關一體化改革，降低物流成本，提高通關效率;探索兩地電子口岸信息互聯互通、路徑和合作模式等。
青島港吞吐量世界排第七
港口是連接世界的“端口”，在全球版圖上不斷發展，才能實現資源集聚、效益優勢的最大化。搶抓國家“一帶一路”戰略機遇，青島港實施“國際化” 戰略，打開了一扇通往世界之門，開啟了青島港大踏步走向國際化的“破題”年，一個世界的、開放的港口形象愈發清晰。截至目前，青島港與180個國家和地區的700多個港口保持貿易聯系，去年吞吐量達4.3億噸，位居世界港口第七位。


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