由于產能過剩、運費下降和預計今年將出臺的新碳排放法規，許多集裝箱船將在不久的將來被出售報廢。鑒于可預見的廢棄集裝箱船數量激增，非政府組織拆船平臺已聯系該行業最大的公司，要求通過鼓勵尋求可持續解決方案來改變公司政策和做法。
由于其報廢船舶管理不善，幾家集裝箱航運公司已經成為人們關注的焦點。非政府組織和丹麥媒體在2016年決定改變回收政策，前往印度海灘時，揭露了馬士基的虛偽。瑞士巨頭msc依靠被剝削的工人和沿海環境獲得的利潤也引起了公眾的強烈抗議。2018年，包括挪威政府全球養老基金在內的斯堪的納維亞養老基金因其船只擱淺造成的嚴重環境破壞和侵犯國際人權而從臺灣長榮集裝箱公司撤資。
船舶上含有許多危險物質和材料，這些物質和材料可能對人和環境產生負面影響。因此，至關重要的是，在回收目的地以無害環境和安全的方式進行拆除，以保障工人的健康，保護當地社區和生態系統免受污染。進步的公司和回收企業將《歐盟船舶回收條例》視為監管該行業的唯一負責任的標準。南亞的海灘堆場不符合這一標準，最近土耳其的兩個設施被從歐盟批準的船舶回收設施名單中刪除。
隨著人們越來越關注可持續性和盡職調查，包括來自投資者和客戶的壓力，許多集裝箱公司需要修改其船舶回收實踐和政策。海灘清理是迄今為止最糟糕的工業實踐，同樣也是下循環和重新軋制受污染的廢鋼的實踐。已經存在符合國際勞工和環境法以及esg期望的安全、循環和材料回收標準的選項。隨著對大型船舶回收能力的需求預計增長，非政府組織呼吁箱式船舶行業發揮領導作用，支持擴大真正可持續的船舶回收解決方案。
這篇文章由非政府組織拆船平臺撰寫，該平臺是一個由致力于拆船問題的環境、人權和勞工權利組織組成的聯盟。


剛剛！俄烏協議達成：黑海三個港口將恢復糧食出口
個人收件人清關的時間一般需要多久？（國際物流清關時間詳解）
燈串旺季亞馬遜UL認證季節性裝飾燈串UL588檢測認證辦理
韓進海運為籌集資金出售5艘船舶
馬來西亞的海外倉該如何選擇？
亞馬遜怎么看產品排名？亞馬遜熱賣榜是什么？
速賣通賣家如何做好物流運輸的承諾達
如何寄香港的快遞？