近幾年，由于跨境電商的迅速發(fā)展，圍內(nèi)快遞公司紛紛“下海”，在國內(nèi)業(yè)務(wù)如火如茶之時(shí)，跨國業(yè)務(wù)也取得了長足進(jìn)步。
國內(nèi)快遞公司的跨國業(yè)務(wù)始于2013 年9月，順豐在美國轉(zhuǎn)運(yùn)市場布局，隨后，國內(nèi)主要快遞公司紛紛將業(yè)務(wù)向國外推進(jìn)。在不到一年時(shí)間里，郵政、順豐、圓通、韻達(dá)、中通、申通和百世這些國內(nèi)快遞支柱公司便完成了向海外拓展的初步布局。這里就以順豐為例，看看和國外快遞公司比起來，國內(nèi)快遞公司的現(xiàn)狀和特征。
到畝前為止，經(jīng)過近6年發(fā)展，順豐國際快遞服務(wù)已經(jīng)覆蓋了諸如歐盟、美日韓、東盟等50多個(gè)國家，尤其是在南亞，覆蓋網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)超過90%。現(xiàn)在對于順豐而言，提升市場占有率是一項(xiàng)非常重要的任務(wù)。
相比tnt、dhl、ups 等這樣已經(jīng)很成熟、市場份額較大、服務(wù)體系比較完備的公司而言，順豐的費(fèi)用更便宜。此外，由于地理位置優(yōu)勢，在中亞地區(qū)、東南業(yè)地區(qū)，順豐的速度比歐美大快遞公司要快。
不過相比那些成熟的國際快遞公司巨頭，順豐還存在諸多劣勢：運(yùn)輸工具數(shù)量上有明顯劣勢；在清關(guān)能力上，還沒有發(fā)展出自己獨(dú)立的目的地清關(guān)系統(tǒng)；在全球還沒有形成發(fā)達(dá)的配送網(wǎng)絡(luò)，比如貨物空運(yùn)到美國，一般到洛杉磯后只能交給ups處理；也沒有自己的服務(wù)系統(tǒng)，產(chǎn)品出現(xiàn)問題，問題件只能返回國內(nèi)處理等。
順豐是國內(nèi)發(fā)展較成熟的快遞公司，也是諸多快遞公司中最先邁入國際市場的，它現(xiàn)在呈現(xiàn)的狀態(tài)、特征和問題，也反映了諸如中通、申通、圓通、韻達(dá)等剛開展國際業(yè)務(wù)不久的國內(nèi)快遞公司在這方面的表征。


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