根據(jù)alphabliner的最新報(bào)告，2m聯(lián)盟已暫停其六項(xiàng)亞歐服務(wù)中的一項(xiàng)，即ae1/shogun環(huán)路，因?yàn)閙sc接收了五艘24000標(biāo)準(zhǔn)箱的船舶。
shogun環(huán)路是自2022年9月貨運(yùn)量開(kāi)始暴跌以來(lái)，大型航運(yùn)聯(lián)盟停止的第一條亞歐航線。
此次暫停不會(huì)對(duì)貿(mào)易產(chǎn)生直接影響，因?yàn)樽?022年12月初以來(lái)，所有來(lái)自中國(guó)的shogun環(huán)路航班都已陸續(xù)取消。
削減shogun環(huán)路的決定與msc接收五艘這樣的巨型新船不謀而合。這些24000標(biāo)準(zhǔn)箱的船舶將于3月和4月到期，這促使瑞士-意大利市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者擴(kuò)大了幾條更大噸位的環(huán)路。
msc重新啟動(dòng)的亞洲-地中海服務(wù)“龍”號(hào)將配備五艘容量從9000至14400標(biāo)準(zhǔn)箱的船只，而不是最初計(jì)劃的7000標(biāo)準(zhǔn)箱或更少的噸位。
由于服務(wù)暫停現(xiàn)已永久化，msc和馬士基已宣布對(duì)其遠(yuǎn)東-北歐網(wǎng)絡(luò)的其他三個(gè)環(huán)路進(jìn)行更改。
廈門(mén)和鹿特丹將因shogun環(huán)路的損失獲得補(bǔ)償：廈門(mén)已加入ae10/silk輪換名單。
與此同時(shí)，以前在鹿特丹的雙程呼叫被ae6/lion的西行呼叫和ae55/griffin的東行停靠所取代。ae6/lion很快將成為所有2m環(huán)路中最大的環(huán)路。3月和4月，四艘24000標(biāo)準(zhǔn)箱msc新船將加入這項(xiàng)服務(wù)的船隊(duì)。這將使每周和方向的平均運(yùn)力從20300標(biāo)準(zhǔn)箱增加到22700標(biāo)準(zhǔn)箱。
msc已經(jīng)是最大噸位的運(yùn)營(yíng)商，擁有40艘大小在19000至24000標(biāo)準(zhǔn)箱之間的船舶，今年還將接收另外9艘類(lèi)似的新船。


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