韓國電子巨頭三星電子（samsung electronics）的美國分公司向美國聯邦海事委員會（us federal maritime commission）投訴了同胞班輪運營商sm line，理由是不合理的滯期費和滯留費。六個月前，該公司對zim line提出了類似指控。
4月19日，三星電子美國公司（sea）的投訴稱，該公司在美國的內陸集裝箱運輸依賴sm line，但指責該班輪運營商遠遠沒有履行其索賠、責任和義務。
sea表示，“大約從2020年末到2021年年中，sm line公司開始反復未能正確履行其內陸運輸至內陸目的地的義務。意識到多式聯運物流的挑戰，sm lineneneneba 2021年和2022年間，sm lines公司繼續按照直通提單或海運單的門店條款運輸sea貨物，以便在美國內陸交付在此期間，sea一再未能正確履行其內陸運輸義務，使其面臨不合理的成本、費用、延誤和其他損害。
根據倉庫門條款，班輪經營人簽發提單或海運單，注明集裝箱卸貨的港口和內陸“交貨地”，班輪經營人承諾在集裝箱在港口從船上卸下后將集裝箱運輸到內陸“交貨地點”。
sea聲稱，由于sm line的“不合理做法”，除了承擔海運公司向美國消費者交付貨物的內陸運輸責任外，它還必須支付滯留費和滯期費。
sea繼續，“盡管sm line負責根據倉庫門條款將內陸運輸至海運單上指定的交貨地點，但sm line已迫使sea支付滯期費和滯留費，這些費用不是sea的責任，并要求sea承擔重要的海運承運人責任，以促進其貨物的內陸運輸，包括g安排內陸貨運并支付sm line的內陸碼頭費用，sm line不報銷。
2022年10月，sea對zim line提出了投訴，該事件目前正處于發現階段。
sm line目前還沒有回應。


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