在州政府的支持下，南卡羅來納州港口公司(sc ports)獲得了董事會的一致批準，打算收購北查爾斯頓的韋斯特羅克造紙廠舊址，以提高查爾斯頓港的吞吐量。
sc ports董事會投票同意與westrock達成買賣協議，預計交易將迅速完成。
“我們州的大力支持以及與westrock的良好合作關系使我們今天能夠進行投資，支持我們州的經濟并為南卡羅來納州的后代創造機會。sc ports總裁兼首席執行官barbara melvin表示:“我們正在大幅增加港口容量，以支持南卡羅來納州和整個東南部地區的增長。”
該工業濱水區占地約113萬平方米，毗鄰北查爾斯頓碼頭，為集裝箱碼頭提供了無縫擴展的機會。這一擴展將使sc港口能夠容納依賴該港口的企業增加的貨運量。
收購這些額外的土地將提高碼頭的處理能力，使其未來能夠處理多達500萬個集裝箱。此外，它將為集裝箱船創造約1.524米的線性泊位空間和約400英畝的專用于貨運作業的碼頭區域。
“南卡羅來納州的經濟正在繁榮發展，我們必須繼續投資于我們世界級的港口系統，以支持在我們州投資的公司。梅爾文說:“這是一個絕佳的機會，可以增強我們高性能的北查爾斯頓碼頭的能力，以應對未來的增長。”
sc ports將通過實施優化布局、升級貨物裝卸設備和大幅擴大集裝箱容量來實現現有北查爾斯頓碼頭的現代化。這些改進旨在提供更加可靠和高效的港口服務。
此外，客戶將受益于palmetto railways提供的終點站鐵路服務，提供通往csx和諾福克南部的雙重連接，以及通往526號州際公路的便捷通道。
南卡羅來納州交通部在該項目中發揮了至關重要的作用，計劃取代唐霍爾特大橋，作為其526州際公路擴建的一部分，取消對大型船只的高度限制。
此外，計劃將庫珀河延伸至北查爾斯頓碼頭的深度加深至15.8米。查爾斯頓地區的美國陸軍工程兵團正在進行可行性研究，這是實現深度增加的關鍵第一步。
結合新的橋梁高度，這些努力將促進在查爾斯頓港停靠的最大集裝箱船無縫進入北查爾斯頓碼頭。
“碼頭的現代化、唐霍爾特大橋的加高、庫珀河的加深以及購買前韋斯特羅克地產都是建設最先進的北查爾斯頓碼頭的關鍵組成部分。如果沒有亨利·麥克馬斯特州長、資深大法官眾議院議長·穆雷爾·史密斯、資深大法官參議院議長托馬斯·亞力山大和整個資深大法官立法機構的支持和遠見，這些成就是不可能實現的。
此外，該工廠還是英格維特公司位于北查爾斯頓的制造工廠的重要支持中心。sc ports與ingevity保持密切合作，以確保在此過渡階段符合其未來要求。
sc ports將與scdot、palmetto railways、ingevity和北查爾斯頓市合作進行基礎設施總體規劃，以有效促進該地區的經濟發展并滿足其居民的需求。
“這次土地購買代表著一個巨大的機會，使我們的港口系統和我們的州在未來幾十年具有競爭力。我們的港口基礎設施投資直接支持南卡羅來納州數千家依賴sc港口開展業務的公司，我們正在擴張以確保我們能夠應對東南部的增長，”sc港口董事會主席bill stern表示。


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